Viajar a Bélgica en coche: cuánto gastamos en combustible

Siempre había creído que saliendo de España la gasolina era uno de los gastos fijos del coche que incrementaría bastante mi presupuesto de viaje. Cuando decidimos hacer el road trip por Francia y Bélgica, me estuve informando un poco más acerca de cuánto me iba a salir aproximadamente dar de comer a mi coche durante los más de 3.000 kilómetros de recorrido.

Luminoso con precios de combustible

Vía Michelín

Lo primero que hice fue consultar la página Vía Michelín, que te ofrece un coste estimado de peajes y gasto en combustible indicándole tu itinerario. Pues bien, de Parla, en Madrid, hasta Bruselas pasando por Burdeos, Bayeux y Brujas, me indicaba que el coste estimado era de 216,67 euros para la ida, de los que 108,60 euros correspondían a los peajes y 108,07 euros al combustible (a un precio medio de 1,15 euros el litro).

Para la vuelta de Bruselas a Parla, en Madrid, pasando por Brujas, Niort y Zarautz, el coste lo estimaba en 208,18 euros,  111,55 euros en peajes y 96,63 euros en combustible. En total, el coste que Vía Michelín estimaba en combustible diésel para la ida y la vuelta era de 204,07 euros.

La cuenta de la vieja

Además de este cálculo la media langosta y yo hicimos la cuenta de la vieja. ¿Cómo? Pues así: nuestro coche es un Seat León 1.6 TDI Style 105 CV. Consumen en real alrededor de 5 litros a los 100 kilómetros en carretera. Así que si íbamos a hacer alrededor de 3.400 kilómetros y por cada 100 kilómetros gastábamos unos 5 litros, la cuenta de la vieja nos decía que gastaríamos unos 170 litros de diésel, que multiplicado por 1,15 euros nos salía un total de 195,5 euros. Resultados parecidos.

Lo que gastamos en realidad

La realidad es que estos cálculos fueron bastante acertados. Salimos de Madrid con alrededor de medio depósito y volvimos también con medio, con lo cual: repostaje en la frontera con Irún (48,22€); en Bayeux (55,53€); en Brujas (48€); en Niort (58,60€) y en Burgos (20€). En total 230,35 euros. No llegamos a repostar a 1,15 euros el litro, siempre fue unos céntimos por debajo pero alguna vuelta de más dimos porque nos desplazamos a ver la playa de Omaha un par de veces, por ejemplo, nos perdimos alguna otra,… Con lo cual, concluyo que Vía Michelín funciona bastante bien en la estimación de precio y que, si conoces tu coche, también puedes hacer una cuenta de la vieja bastante fiable.

Repostar fuera de las carreteras de peaje

Lo cierto es que, en mi recopilación de información, había leído que en Francia los combustibles están más caros pero, si sabes moverte, no es así. En las autopistas de peaje el precio es un total abuso (entre 20 y 30 céntimos más por litro) pero cuando entras por carreteras convencionales, incluso repostamos más barato (entre 1,09 y 1,05 euros el litro).

Repostar en estaciones automáticas

Eso sí, si repostas en una estación automática, debes saber que además del importe que te cobran, te retienen una fianza por el máximo del valor que puedes repostar (entre 120 y 129 euros). No te vayas a asustar como hice yo y, acto seguido, bloqueé la tarjeta pensando en que me habían robado. Este importe es solamente una retención y al cabo de unos días vuelve a estar disponible.

También has de tener en cuenta que antes de repostar tienes que introducir la tarjeta y marcar tu pin. Así estás dando el consentimiento para que te cobren lo que finalmente repostes, además de la retención a la que me he referido en el párrafo anterior de entre 120 y 129 euros, que es algo así como un seguro por si te marchas sin pagar, aunque todavía no puedo entender cómo te puedes marchar sin pagar si les das todos tus datos antes de repostar. En fin, que no os asustéis, que en unos días la retención desaparece.